AEROPUERTO DEL CAFÉ

La construcción del Aeropuerto del Café es la solución para satisfacer las necesidades de transporte aéreo de la región centro sur del departamento de Caldas, así como algunas poblaciones del departamento de Risaralda y Antioquia, constituyéndose en una iniciativa para el desarrollo económico y social de la región. Ubicado a 24 kilómetros de Manizales, a 26 kilómetros de Pereira, a 75 kilómetros de Armenia y a 48 kilómetros de Cartago, busca prestar servicios aeroportuarios principalmente a la ciudad de Manizales y su área metropolitana, incrementando el número de usuarios y posibilitando el aumento de frecuencias y cantidades de vuelos en horarios diurnos y nocturnos

PROYECTO HIDROELÉCTRICO MIEL II

Es un proyecto hidroeléctrico a filo de agua con una capacidad de generación de 120 MV, que estará localizado en la parte baja de la vertiente oriental de la Cordillera Central al oriente de Caldas, entre los municipios de Victoria, Samaná y Marquetalia.  El proyecto cuenta con estudios técnicos correspondientes a las fases de prefactibilidad, factibilidad y diseño; y los estudios ambientales están siendo actualizados.  El valor estimado del proyecto es de USD$ 254 millones

PLAN PARCIAL LA NUBIA

Atendiendo al compromiso de cierre de operaciones del Aeropuerto la Nubia, una vez entre en operación el Aeropuerto del Café, y de acuerdo con los lineamientos del POT vigente de Manizales, INFICALDAS se encuentra realizando la estructuración del desarrollo integral urbanístico de los predios del Aeropuerto de la Nubia. Lo anterior, mediante la formulación de un Plan Parcial. 

Fase actual:

El proyecto se encuentra en fase de planeación, la cual se viene realizando por medio de la formulación del Plan Parcial de La Nubia

PLATAFORMA LOGÍSTICA MULTIMODAL DE LA DORADA

La Plataforma Logística Multimodal de La Dorada es un proyecto estratégico del Departamento de Caldas, el Municipio de la Dorada y el sistema logístico de Colombia.

La Plataforma Logística Multimodal de la Dorada incluye el modo vial, férreo y fluvial, que contempla dos etapas así:

• Una primera etapa temporal de estructuración de una terminal bimodal para transferencia de carga de los modos vial a férreo y viceversa, denominada también como puerto seco, aprovechando predios urbanos de propiedad del municipio de La Dorada.
• Una segunda etapa definitiva de estructuración de la Plataforma Logística Multimodal que incluye los modos vial, férreo y fluvial, la cual estará ubicada en predios de expansión urbana industrial al norte del área urbana del Municipio de La Dorada. Esta etapa incluye área logística, área intermodal y área de servicios.